2020年见证了印度虾产业的衰退，全球新冠疫情可谓对这个脆弱的行业造成前所未有的冲击，先是进出口港口物流系统崩溃，紧接着整条产业链（上至苗种下至加工）陷入全面混乱，下半年出口秩序初见恢复，美国市场又被廉价的厄瓜多尔白虾占据，持续性价格低迷延续至今。

然而到了2021年，印度的养虾面积有望进一步扩大，一些加工企业计划再度提升产能，扩充新生产线，但是一切的投入最终都要由市场来兑现，因此不少印度业者再次将目光投向了中国，期待新的一年中国市场给行业带来曙光。

“我的两三位中国好友曾告诉我，中国国内的新冠疫情得到了有效地控制，人们生活回归正常，经济不断好转。”印度企业Continental Seafoods CEO Sebastian Jacob告诉UCN，“去年，许多中国人没能过上春节，希望今年能好好庆祝一番。”

Jacob称，据一位核心客户反馈，今年春节过后，也就是从三月份开始，中国的进口限制或将有所放宽，届时中国将再次成为进口超级大市场。

2020年，大量厄瓜多尔去头带壳（HLSO）白虾涌入美国，低价换市场，与印度形成正面的竞争，迫使一批印度商家在价格方面作妥协。

中国市场当然也不乐观。“去年中国仅进口了大约10万吨印度白虾，如果今年中国无法加大进口量，印度出口商和整个虾产业的日子都不会好过。”Jacob说，“在印度，越大的企业越是担心市场问题，他们的工厂规模较大，有些还建有饲料厂。2021年，印度养虾面积将继续扩大，若将一切成本都叠加起来，中国必须要加大进口，特别是小规格产品。”

印度出口商Abad Fisheries总经理Sheraz Anwar告诉UCN，最近几个月中印贸易的确遇到许多困难，特别是卫生检查方面存在延误，滞期费和库存费成本高昂，进口商一般都不会冒险。

“即便集装箱能够清关，港口冷库也可能因消毒规定而封闭，直到所有货品都充分消毒后才放行。”Anwar坦言。

Anwar称，中国一直都是Abad公司最重要的市场，公司原计划在安得拉邦内洛市（Nellore）新建一处加工厂，但因为新冠疫情，新厂工期延后了12个月。

“今年新厂开始动工。”Anwar说，“我们从西班牙设备供应商Palinox购置了两条生产线，一条是熟虾单体速冻线（IQF），一条是盐冻线。随着新生产线投入使用，Abad产能将提升至4吨/小时。”

“新厂建设周期大约18个月，预计2022年7月份开始运作。我们也在考虑卖往美国市场，至今我们还从未向美国出口产品。当然，我们也会考虑欧洲的去壳虾市场，目前我们的工厂只能加工带头带壳虾（HOSO）和少量去头带壳虾。”

另一家印度大型出口企业Devi Sea Foods也计划在今年增设加工线。

Devi Sea Foods向UCN确认，新增的两条生产线预计将在3月份完工，专注生产附加值产品和盐冻带头虾产品，主要面向中国市场。（出处： UCN国际海产资讯)