饱受争议的俄罗斯蟹类捕捞配额拍卖将在九月份启动，据俄罗斯联邦渔业机构（Rosrybolovstvo）4月份通过的法案，这次拍卖配额的总数占俄罗斯全国捕捞限额的50%，涵盖包括帝王蟹、雪蟹和毛蟹等品种。政府将从竞标中获得820亿卢布（12.9亿美元）财政收入，相当于该国渔业20年的税收。

与此同时，俄政府希望捕蟹产业能带动造船业的发展，增加36艘新船订单，造船投资额达到500亿卢布。多家俄罗斯大型渔业公司向UCN确认将参与此次竞标，并为此积极准备。

俄罗斯渔业公司（RFC）有意竞标至少3,000吨配额，此前俄渔公司已有2,500吨蟹类配额。Karelia fishing fleet 公司(KRF)刚刚与银行进行了一轮关于融资方案的洽谈，这次KRF公司有意竞标巴伦支海的蟹类配额。另一家公司俄罗斯西北渔业联合会（SZKR）为准备充裕的竞标资金，甚至取消了10艘船只的建造订单。

消息人士指出，每购得1,000吨配额，渔业公司就要新建一艘捕捞船（24-30米长），政府要企业投资建造36艘船，就要拿出至少3.6万吨的配额。目前，俄罗斯蟹类捕捞方式仍然较为传统，基本沿袭上世纪八十年代的模式，捕蟹船的服役年限一般超过30年，而近15年间，俄罗斯的捕蟹产业没有添置过一艘新船。

这次政府鼓励企业投资，对造船业是个十分积极的信号。有的企业可能会考虑建造一些大型船只，长度在55-67米，能航行到远东地区的远海作业；他们也可能会考虑建超大型捕捞加工船，长度超过120米，内置先进的冷冻加工设备，能执行海上加工任务。

评论认为，当决策者考虑到产业链下游的需求，蟹类加工制品（如即食类产品）往往更能赢得西方消费者的喜爱，大型企业将借助此次机遇完成加工技术上的转型。